La tornitura di ruote ferroviarie è caratterizzata dalla lavorazione di componenti di grande volume e di grandi profondità di taglio.
I diversi tipi di treno fanno sì che le ruote abbiano caratteristiche e requisiti molto diversi. Per la tornitura di ruote nuove, sono disponibili portautensili refrigerati ad alta pressione e inserti che permettono la lavorazione del profilo intero di qualsiasi ruota ferroviaria, mentre per la ritornitura di ruote usurate sono disponibili dei portautensili e degli inserti specifici che permettono la loro lavorazione e le rendono come nuove.
